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剎車(chē)片壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)
  • 產(chǎn)品型號(hào):WDW-50KN
  • 參考價(jià):30000
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  • 更新時(shí)間:2025-09-09

剎車(chē)片壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)道路車(chē)輛、制動(dòng)襯片等機(jī)構(gòu)而設(shè)計(jì)的新一代微機(jī)控制壓剪試驗(yàn)機(jī)。本機(jī)符合《GB/T22309-2008道路車(chē)輛 制動(dòng)襯片 盤(pán)式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。該試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了先進(jìn)的技術(shù),外形美觀,操作方便,性能穩(wěn)定可靠,無(wú)污染,噪音低,效率高。而且所有試驗(yàn)操作均可以通過(guò)鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成。良好的人性化設(shè)計(jì)使試驗(yàn)操作更為簡(jiǎn)便。

產(chǎn)品介紹
品牌萬(wàn)辰試驗(yàn)機(jī)價(jià)格區(qū)間面議
儀器種類(lèi)電子拉力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,能源,汽車(chē)及零部件,電氣,綜合
   剎車(chē)片壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)采用高性能伺服電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速系統(tǒng),經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成。所有的控制功能及測(cè)量數(shù)據(jù)均可以在電腦操作軟件實(shí)時(shí)顯示。并具有限位保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等功能??蓹z測(cè)剎車(chē)片的最大力、抗壓強(qiáng)度、彈性模量等參數(shù),還能進(jìn)行拉伸、彎曲、剝離、剪切等多種靜態(tài)力學(xué)性能測(cè)試分析研究。具有應(yīng)力、應(yīng)變、位移三種閉環(huán)控制方式,聯(lián)接電腦打印機(jī)實(shí)現(xiàn)全電腦控制,可自動(dòng)采集處理數(shù)據(jù),自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告,還能對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行再分析,實(shí)現(xiàn)曲線的分層次顯示、自動(dòng)跟隨等功能。
 
  剎車(chē)片壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是針對(duì)剎車(chē)片的剪切試驗(yàn)設(shè)計(jì)的;能夠按照標(biāo)準(zhǔn)要求測(cè)得數(shù)據(jù)及結(jié)果,具有曲線顯示,查詢(xún)等必要的功能。是專(zhuān)門(mén)道路車(chē)輛、制動(dòng)襯片等機(jī)構(gòu)而設(shè)計(jì)的新一代微機(jī)控制壓剪試驗(yàn)機(jī)。本機(jī)符合《GB/T22309-2008道路車(chē)輛 制動(dòng)襯片 盤(pán)式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。該試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了先進(jìn)的技術(shù),外形美觀,操作方便,性能穩(wěn)定可靠,無(wú)污染,噪音低,效率高。而且所有試驗(yàn)操作均可以通過(guò)鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成。良好的人性化設(shè)計(jì)使試驗(yàn)操作更為簡(jiǎn)便。
 
  剎車(chē)片壓縮試驗(yàn)機(jī)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)全數(shù)字控制器,控制交流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過(guò)精密絲杠副帶動(dòng)移動(dòng)橫梁上升、下降,完成剎車(chē)片剪切試驗(yàn)、拉伸強(qiáng)度性能試驗(yàn),另外配置種類(lèi)繁多的試驗(yàn)附具,在金屬、非金屬、復(fù)合材料及制品的力學(xué)性能試驗(yàn)方面,具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
 
  工作原理:
 
  電機(jī)驅(qū)動(dòng)原理:采用高性能電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速系統(tǒng),經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載,通過(guò)負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)來(lái)獲取試驗(yàn)過(guò)程中的力和位移數(shù)據(jù)。

CMT4504微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

1

最大試驗(yàn)力

50kN

2

試驗(yàn)機(jī)級(jí)別

0.5級(jí)

3

負(fù)荷測(cè)量范圍

0.4%~100%FS

4

示值相對(duì)誤差

±0.5%

5

試驗(yàn)力分辨力

1/±500000FS(全程分辨力不變)

6

變形測(cè)量范圍

0.2%~100%

7

力控速率調(diào)節(jié)范圍

0.005%~5%FS/S

8

力控速率控制精度

速率<0.05%FS時(shí),為±1%設(shè)定值以?xún)?nèi);

速率≥0.05%FS時(shí),為±0.5%設(shè)定值以?xún)?nèi);

9

變形速率調(diào)節(jié)范圍

0.005~5%FS/s;

10

變形速率控制精度

速率<0.05%FS/s時(shí),為設(shè)定值的±1%以?xún)?nèi);

速率≥0.05%FS/s時(shí),為設(shè)定值的±0.5%以?xún)?nèi);

11

位移速率調(diào)節(jié)范圍

0.001~500mm/min;

12

位移速率控制精度

為設(shè)定值的±0.2%以?xún)?nèi);

13

恒力、恒變形、恒位移控制范圍

0.5%~100%FS

14

恒力、恒變形、恒位移控制精度

設(shè)定值≥10%FS時(shí),為設(shè)定值的±0.5%以?xún)?nèi)

設(shè)定值<10%FS時(shí),為設(shè)定值的±1%以?xún)?nèi)

15

有效試驗(yàn)跨度

400mm

16

橫梁移動(dòng)行程

1000mm

17

電源電壓

~220V±10% 50Hz(須可靠接地)

18

機(jī)器功率

1000W

19

載荷機(jī)架尺寸(LWH)

770x540x1780mm

20

機(jī)器重量

≈280kg

 
 
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